Tren Bala unirá Buenos Aires-Rosario-Córdoba
Dentro de muy poco se podrá ir en tren desde la capital Argentina, Buenos Aires, a la provincia de Córdoba, ubicada en el centro del país, en tan solo tres horas!!! Esto será posible una vez que el tren bala que está próximo a construirse quede en funcionamiento.
El tren bala, que recorrerá el trayecto Buenos Aires-Rosario-Córdoba es uno, sino, el más ambicioso y grandilocuente proyecto del gobierno de los Kirchner, la iniciativa había tomado forma durante el gobierno de Néstor Kirchner y ahora se consuma legalmente en el de su esposa Cristina Fernández.
Ayer en uno de los salones de la casa de gobierno argentina, la flamante presidenta argentina, firmó el decreto que le otorga la concesión del Tren de Alta Velocidad TAV, al consorcio francés Veloxia.
Nadie quiso perderse el momento histórico de la firma de Cristina, entonces, la firma de la mandataria estuvo seguida muy de cerca por la atenta mirada del secretario de Transportes francés, Dominique Bussereau, el embajador francés en Argentina Fréderic Baleine du Laurens, los gobernadores de las provincias involucradas y empresarios locales y extranjeros con intereses en el proyecto.
Obviamente, un emprendimiento de semejante envergadura, supone una inversión de la misma medida. Según estimó el secretario de transporte argentino Ricardo Jaime, el costo rondaría los 11 mil millones de dólares.
Este nuevo medio de transporte no solo agilizará la comunicación entre Buenos Aires, Rosario y Córdoba, sino que además representará una gran inversión en el país que abrirá nuevas fuentes de trabajo.
Foto: ADN
Florencia el 17 de Enero de 2008
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20 de Enero de 2008 a las 10:46 am
me gustaria queempieze las obras del tren bala en enero de 2008 y que termine en 20010de marzo que habilite la estacion belgrano que haya tren bala en la estacion belgrano y mitre que pongan 15 trenes bala
13 de Mayo de 2008 a las 12:45 pm
deberian lanzar varios trenes de balas a todos los funcionarios corruptos vendepatria.. Porqué no arreglan la vias ferreas existentes en ves de realizar una obra de tren bala? porque el tren bala no lleva vagones de carga, permitiendo asi que el sr. Moyano continúe con su egemonía y poder absoluto de nuestro país.
27 de Julio de 2011 a las 9:31 pm
Hagamos un poco de historia previa. Perón compró los ferrocarriles a los ingleses, faltando un plazo irrisorio para que pasaran a ser argentinos automáticamente, por vencimiento del convenio. Y que resultó: En manos del estado(que no sabia nada de ferrocarriles), en poco tiempo toda la estructura se vino abajo y nos quedamos sin ferrocarriles a las provincias.Diferente hubiera sido que una vez nuestros, se contratara a los mismos ingleses, que saben de ferrocarriles, para su posterior administración y crecimiento, mediante un convenio apropiado.
Todas las grandes naciones, tienen desarrollada su red ferroviaria. No hay nada mas barato para transportar personas y productos que los ferrocarriles y descongestionar carreteras. El tren bala es una obra faraónica en cuanto a su costo y de un corto recorrido, que privilegiará a una minoría, pero que pagaremos todos,(tanto su construcción como su mantenimiento) aumentando mas la macrocefalía que impide el desarrollo integral de todo el pais.